Als Konzeptstudie geisterte der Tricker schon längere Zeit auf den Yamaha-Ständen der großen Motorradausstellungen herum. Als Kombination von BMX-Rad, Trial-Motorrad und Enduro sollte sie vor Allem die Fun-Generation ansprechen. Zuletzt gab es sogar noch verschärfte Varianten zu sehen, wie den Air-Tricker mit 360 Grad Lenkeinschlag und Kohlefaserrahmen oder den bis auf das Notwendigste abgespeckten Tricker Pro. In Japan gibt es den Tricker in der gezähmten Version sogar schon zu kaufen, nur die europäischen Importeure trauten sich bisher noch nicht so recht an ihn heran.

Letzte Änderung am Sonntag 10 Juli, 2005 19:20