Völlig frisch gestaltet wurde das Cockpit. Der analoge Drehzahlmesser lässt seine Werte in weißen Ziffern auf schwarzem Hintergrund erstrahlen, die Mitte der in Chrom gefassten Scheibe ist silbern und zentriert ungemein. Die Dinge laufen gut, wenn der Zeiger auf Mittag steht. Überraschend ist die im Drehzahlmesser integrierte Kühlwassertemperaturanzeige und vor allem der digitale Tachometer. Er verleiht dem Motorrad den gewissen aggressiven Touch (den des Streetfighters?) und informiert uns nicht nur über Geschwindigkeit, Gesamt- und Tageskilometer, sondern auch über Spritvorrat und - sehr fein! - die aktuelle Uhrzeit.

Eingepackt wurde die Instrumententafel in eine schicke zweiteilige Bikiniverkleidung, die bei Geschwindigkeiten bis zu 150 Stundenkilometern auch als funktioneller Windschutz gelten darf.

Letzte Änderung am Freitag 18 Februar, 2005 17:38