Highlight der Neuerungen an Hondas CB 600 F ist die golden eloxierte 41-Millimeter-Upside-Down-Gabel. Mächtig leuchtet sie im Sonnenlicht, unverschämt zieht sie die Blicke an, freigiebig zeigt sie ihre goldenen Strümpfe. Sie ist ein Eyecatcher, keine Frage. O-Ton eines Kollegen: "Wie ich so beim Wirten sitze, mein Cola trinke und dort am Parkplatz diese Gabel sehe, durchströmt das wohlig warme Gefühl des Besitzerstolzes." Genau so ist es. Wunderschön, kraftvoll und vertrauenserweckend! Da macht es gar nichts mehr aus, dass die Gabel keine Einstellmöglichkeiten hat. Die braucht sie auch nicht. Werksseitig hat man sie für europäische Straßenverhältnisse bestens abgestimmt, sie ist auf der straffen Seite und entspricht weitestgehend der Version in Hondas CBR 600 RR - abgesehen eben von den Einstellmöglichkeiten. Aber, Hand aufs Herz, auf der Rennstrecke bewegen wir mit der Hornet ohnehin nicht. Es ist was es ist, und es ist gut. Und welcher Hobbyfahrer kennt sich schon mit den Einstellungsmöglichkeiten einer Gabel aus? Eben.

Letzte Änderung am Freitag 18 Februar, 2005 17:38